Ban Quản lý đường sắt đô thị (MAUR) cùng Liên danh Nhà thầu Shimizu - Maeda đã hoàn thành cơ bản Tầng B1 Ga Ba Son thuộc tuyến metro số 1 sớm hơn 31 ngày so với chỉ đạo của UBND TP.HCM.

Khu vực phía trên nhà ga Ba Son vừa được trao trả mặt bằng

Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM (MAUR) cho biết đơn vị này đã hoàn thành bàn giao lại mặt bằng (trong ranh dự án) bên trên ga Ba Son và Khu vực Hầm đào hở - thuộc gói thầu CP1b - Tuyến metro số 1 (tuyến Bến Thành - Suối Tiên).

Mặt bằng khu vực này sẽ được giao cho UBND Q.1 tiếp nhận, quản lý và thực hiện các bước tiếp theo để hoàn thiện thêm cảnh quan trên mặt đất theo kế hoạch của thành phố kể từ ngày 31.5. 

Ga Ba Son được thiết kế ngầm dài 240 m, rộng 34,5 m, độ sâu khoảng 20 m gồm 2 tầng. Trong đó, tầng B1 gồm các trang thiết bị phục vụ hành khách (sảnh đợi, máy bán vé, cổng thu phí tự động…), phòng hướng dẫn thông tin cho hành khách; Tầng B2 là sân ga, nơi có tàu dừng, đỗ để đón và trả khách.

Ngày 4.5 vừa qua, MAUR cùng Liên danh Nhà thầu Shimizu - Maeda đã hoàn thành cơ bản Tầng B1 Ga Ba Son. Đây là hạng mục thi công vượt tiến độ, sớm hơn 31 ngày so với kế hoạch trình UBND TP.

Thiết kế nhà ga Ba Son là thiết kế theo kiến trúc hiện đại, màu sắc tươi trẻ

Đến nay, tổng khối lượng của toàn tuyến metro số 1 đã đạt 84,44%, trong đó: Gói thầu CP1a (Đoạn ngầm từ ga Bến Thành đến ga Nhà hát Thành phố) khởi công ngày 15.11.2016 đã đạt 88,4% khối lượng thực hiện; Gói thầu CP1b (Đoạn ngầm từ ga Nhà hát Thành phố đến ga Ba Son) khởi công ngày 21.8.2014, khối lượng thực hiện đạt 95,76%; Gói thầu CP2 (Đoạn trên cao và depot) khởi công ngày 24.7.2012 đạt 92,21% khối lượng thực hiện và gói thầu CP3 (Mua sắm thiết bị cơ điện, đầu máy toa xe, đường ray và bảo dưỡng về thiết bị) khởi công ngày 5.8.2013 hiện khối lượng thực hiện đã đạt 69,30%.

Dự án dự kiến đưa vào khai thác thương mại từ năm 2022.

Nguồn: Báo Thanh niên.