Dự án cầu Thủ Thiêm 4 vừa được UBND Tp.HCM giao Sở Kế hoạch và Đầu tư đề xuất kế hoạch tổ chức đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư, tổng mức đầu tư khoảng 5.200 tỷ.
Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Võ Văn Hoan vừa có ý kiến chỉ đạo về phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu Thủ Thiêm 4. Đây là dự án xây dựng cầu thứ 4 vượt sông Sài Gòn nối khu trung tâm với KĐT mới Thủ Thiêm. Theo quy hoạch, sẽ có 5 cây cầu và một hầm chui nối các khu vực khác của TP. HCM với khu đô thị Thủ Thiêm. Hiện cầu Thủ Thiêm 1 và hầm vượt sông Sài Gòn (nối quận 2 và quận 1) đã được xây dựng và đưa vào sử dụng. Cầu Thủ Thiêm 2 hiện cũng đang được gấp rút xây dựng, dự kiến thông xe kỹ thuật vào cuối năm nay.
Phó Chủ tịch UBND TP. HCM Võ Văn Hoan vừa có ý kiến chỉ đạo về phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu Thủ Thiêm 4.
Theo đó, lãnh đạo TP giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc TP chủ trì, phối hợp với Sở Giao thông vận tải, UBND Quận 7, đơn vị tư vấn có phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu Thủ Thiêm 4 khẩn trương nghiên cứu, đề xuất phương án tổ chức giao thông phía Quận 7 tối ưu nhất để kết nối cầu Thủ Thiêm 4 với 2 nút giao thông tại vị trí đường Nguyễn Văn Linh - Huỳnh Tấn Phát và cầu đường Tân Thuận 2 - Nguyễn Văn Linh.
TP cũng giao Sở Quy hoạch - Kiến trúc đề nghị đơn vị tư vấn có phương án thiết kế kiến trúc công trình cầu Thủ Thiêm 4 được Hội đồng tuyển chọn, cần nghiên cứu hoàn chỉnh thêm phương án ý tưởng "Tre Việt Nam", tổng thể cần thể hiện rõ được cấu trúc Tre, hoàn chỉnh chi tiết lan can cầu, hình thức kiến trúc các nhịp dẫn của cầu cần đặc sắc hơn, các phương án chiếu sáng mỹ thuật.
Đồng thời, Sở Kế hoạch và Đầu tư khẩn trương đề xuất phương án đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư theo hình thức PPP. Dự án cầu Thủ Thiêm 4 khi hoàn thiện sẽ nối quận 2 với quận 7, được kỳ vọng giúp giảm ùn tắc giao thông ở khu Nam và thúc đẩy phát triển nhanh Khu đô thị mới Thủ Thiêm.
Theo dự kiến, cầu Thủ Thiêm 4 dài gần 2,2 km, rộng 28 m với 6 làn xe và 2 lề bộ hành, tuổi thọ thiết kế 100 năm, chịu được động đất cấp 7, vận tốc thiết kế 60 km/h.
Nguồn: CafeF.